ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের উচ্চ তাপমাত্রার অ্যালার্মের জন্য হ্যান্ডলিং পরিমাপ

ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার থেকে একটি উচ্চ-তাপমাত্রার অ্যালার্ম (কোড যেমন OH, OH1, OH2, ইত্যাদি) একটি সাধারণ ত্রুটি, যা সাধারণত নির্দেশ করে যে রেডিয়েটরের তাপমাত্রা বা অভ্যন্তরীণ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা সুরক্ষা থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করেছে। সমস্যা সমাধানের মূল পদ্ধতি হল: প্রথমে, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল বা ঠান্ডা করার জন্য এটি বন্ধ করুন, তারপর তাপের উত্স পরীক্ষা করুন৷ নিম্নলিখিত পদ্ধতিগত পরিচালনার ব্যবস্থা রয়েছে:

I. নিরাপদ শাটডাউন এবং প্রাথমিক পরিদর্শন
1. শাটডাউন এবং পাওয়ার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন: ইনভার্টারের আউটপুট বন্ধ করুন এবং প্রধান সার্কিট পাওয়ার সাপ্লাই সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।

2. কুলিং ওয়েট: বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল স্বাভাবিকভাবে ঠান্ডা করার জন্য কমপক্ষে 10-15 মিনিট অপেক্ষা করুন।

3. Touch Test: After power disconnection, touch the radiator base plate with an infrared thermometer or the back of your hand. If it is hot to the touch (>80 ডিগ্রী ), এটি সত্যই অতিরিক্ত উত্তপ্ত হওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত করা হয়েছে; যদি এটি শুধুমাত্র উষ্ণ হয় কিন্তু একটি উচ্চ তাপমাত্রা রিপোর্ট করে, এটি একটি সেন্সর বা সার্কিট সমস্যা হতে পারে।

২. সিস্টেম সমস্যা সমাধান

(I) পরিবেশ এবং বায়ুচলাচল
1. পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা: বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এর চারপাশে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা পরিমাপ করুন। যদি এটি 40 ডিগ্রির বেশি হয় (কিছু মডেলের জন্য 50 ডিগ্রি), বায়ুচলাচল উন্নত করতে হবে বা শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ স্থাপন করতে হবে. 2. বায়ুচলাচল স্থান: ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের উপরে এবং নীচে কমপক্ষে 10 সেমি বায়ুচলাচল স্থান সংরক্ষিত করা উচিত, খাঁড়ি এবং আউটলেটে অবাধ বায়ুপ্রবাহ নিশ্চিত করে।

3. ক্যাবিনেটের অভ্যন্তরে তাপ সঞ্চয়: কন্ট্রোল ক্যাবিনেটের আশেপাশে কি অন্যান্য তাপ উৎপন্নকারী উপাদান- আছে? এই তাপ উৎপন্নকারী উপাদানগুলি-কে অপসারণ করার বা জোরপূর্বক নিষ্কাশন পাখা ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হয়৷

(II) কুলিং সিস্টেম

1. ফ্যান পরিদর্শন: পাওয়ার অন করার পরে, কুলিং ফ্যানটি স্বাভাবিকভাবে ঘোরে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন। যদি গতি উল্লেখযোগ্যভাবে ধীর হয়, শোরগোল হয় বা একেবারেই ঘোরানো না হয়, তাহলে ফ্যানটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

2. এয়ারফ্লো ব্লকেজ: পাওয়ার সাপ্লাই ডিসকানেক্ট করুন এবং হিট সিঙ্ক এবং এয়ারফ্লো ডাক্টের নীচে থেকে উপরে বা ভিতর থেকে বাইরের দিকে বাতাস প্রবাহিত করতে শুষ্ক, কম{1}}চাপের সংকুচিত বাতাস ব্যবহার করুন।

সাধারণ ব্লকেজ পয়েন্ট: ইনলেট ফিল্টার, হিট সিঙ্কের গোড়ায় ধুলো জমে, ফ্যানের ব্লেডের উপর লিন্ট।

3. ফিল্টার ক্লিনিং: ক্যাবিনেটের দরজায় যদি ডাস্ট ফিল্টার থাকে, তাহলে তা সরিয়ে ফেলুন, পরিষ্কার জল দিয়ে ধুয়ে ফেলুন এবং শুকাতে দিন।

(III) লোড এবং অপারেটিং পরামিতি

1. আউটপুট কারেন্ট: বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল কারেন্ট আউটপুট কারেন্ট অপারেশন চলাকালীন রেট করা মানের কাছাকাছি বা অতিক্রম করে কিনা তা পরীক্ষা করুন। দীর্ঘ-মেয়াদী ওভারলোড অপারেশন প্রচুর তাপ উৎপন্ন করবে৷ লোড হ্রাস করুন, ত্বরণ এবং হ্রাসের সময় প্রসারিত করুন, বা একটি উচ্চ শক্তি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।

2. Carrier Frequency: Check whether the "carrier frequency" parameter is set too high (e.g., >8kHz)। ক্যারিয়ারের ফ্রিকোয়েন্সি যত বেশি, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল তত বেশি তাপ উৎপন্ন করে। বাহক ফ্রিকোয়েন্সি যথাযথভাবে কমিয়ে দিন মোটরের তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং অ্যালার্ম টিকে আছে কিনা তা দেখার জন্য নো-লোডের অধীনে মেশিনটি পরীক্ষা করুন।

(IV) সেন্সর এবং হার্ডওয়্যার

1. তাপমাত্রা সেন্সর: হিট সিঙ্কে মাউন্ট করা থার্মিস্টরটি খোলা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন-সার্কিট বা ছোট-সার্কিট (রেজিস্ট্যান্স মোডে মাল্টিমিটার দিয়ে পরিমাপ করুন; ঘরের তাপমাত্রায়, এটি সাধারণত কয়েক kΩ থেকে দশ kΩ হয়)।

2. কন্ট্রোল বোর্ড ফল্ট: যদি সেন্সর প্রতিরোধ স্বাভাবিক হয় কিন্তু প্রদর্শিত তাপমাত্রা অস্বাভাবিকভাবে বেশি হয়, তাহলে মেইনবোর্ড সনাক্তকরণ সার্কিট ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।