ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের ওভারভোল্টেজ জেনারেশন এবং রিজেনারেটিভ ব্রেকিং

ডিবাগিং এবং ব্যবহারের প্রক্রিয়ায় বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল প্রায়ই বিভিন্ন সমস্যার সম্মুখীন হয়, যার মধ্যে ওভারভোল্টেজের ঘটনাটি সবচেয়ে সাধারণ। ওভারভোল্টেজ তৈরি হওয়ার পরে, অভ্যন্তরীণ সার্কিটের ক্ষতি রোধ করার জন্য, ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের ওভারভোল্টেজ সুরক্ষা ফাংশন সক্রিয় করা হবে, যাতে ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারটি চলা বন্ধ হয়ে যায়, ফলে সরঞ্জামগুলি স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে না।
ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের তথাকথিত ওভারভোল্টেজ বলতে ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের ভোল্টেজকে বোঝায় যা বিভিন্ন কারণে রেট করা ভোল্টেজকে ছাড়িয়ে যায়, যা প্রধানত ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের ডিসি বাসের ডিসি ভোল্টেজে প্রতিফলিত হয়।
স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপে, রূপান্তরকারীর ডিসি ভোল্টেজ হল তিন-ফেজ পূর্ণ তরঙ্গ সংশোধনের পরে গড় মান। যদি 380V লাইন ভোল্টেজ ব্যবহার করা হয়, গড় DC ভোল্টেজ Ud=1.35U লাইন =513V.
ওভারভোল্টেজ ঘটলে, ডিসি বাসে শক্তি সঞ্চয়কারী ক্যাপাসিটর চার্জ করা হবে। যখন ভোল্টেজ প্রায় 700V-এ বেড়ে যায়, (মডেলের উপর নির্ভর করে) কনভার্টারটি ওভারভোল্টেজ সুরক্ষা হিসাবে কাজ করবে।
ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের ওভারভোল্টেজের দুটি প্রধান কারণ রয়েছে: পাওয়ার সাপ্লাই ওভারভোল্টেজ এবং রিজেনারেশন ওভারভোল্টেজ।
পাওয়ার সাপ্লাই ওভারভোল্টেজ মানে ডিসি বাসের ভোল্টেজ রেট করা মানকে ছাড়িয়ে গেছে কারণ পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ খুব বেশি। বেশিরভাগ রূপান্তরকারীতে এখন 460V পর্যন্ত ইনপুট ভোল্টেজ রয়েছে, তাই পাওয়ার-প্ররোচিত ওভারভোল্টেজ বিরল।
রিজেনারেটিভ ওভারভোল্টেজ তৈরির প্রধান কারণগুলি নিম্নরূপ: যখন বড় GD2 (ফ্লাইহুইল টর্ক) লোড কমে যায়, তখন ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের হ্রাসের সময় খুব কম সেট করা হয়; মোটরটি বাহ্যিক শক্তি (ফ্যান, ড্রাফ্ট মেশিন) বা সম্ভাব্য লোড (লিফট, ক্রেন) দ্বারা নিচে রাখা হয়। এই কারণে, মোটরের প্রকৃত গতি কনভার্টারের কমান্ড গতির চেয়ে বেশি, অর্থাৎ, মোটরের রটার গতি সিঙ্ক্রোনাস গতিকে ছাড়িয়ে যায়, তখন মোটরের স্লিপ রেট নেতিবাচক হয়, এর দিক ঘূর্ণায়মান চৌম্বকীয় ক্ষেত্রকে কাটা রটার ওয়াইন্ডিং মোটরের বিপরীত, এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক উৎপন্ন হয় ব্রেকিং টর্ক যা বাধা দেয় ঘূর্ণনের দিক। সুতরাং মোটর আসলে বিদ্যুৎ উৎপন্ন করছে, এবং লোডের গতিশক্তি বিদ্যুতে "পুনরুত্পাদিত" হয়। ইনভার্টার ডিপার্টমেন্টে ডায়োড দ্বারা ইনভার্টারে ডিসি এনার্জি স্টোরেজ ক্যাপাসিটরে রিজেনারেটিভ এনার্জি চার্জ করা হয়, যাতে ডিসি বাসের ভোল্টেজ বেড়ে যায়, যা রিজেনারেটিভ ওভারভোল্টেজ।
যেহেতু ওভারভোল্টেজ পুনরুত্পাদনের প্রক্রিয়ায় উত্পন্ন ঘূর্ণন সঁচারক বল মূল টর্কের বিপরীত, এটি ব্রেকিং টর্ক, তাই ওভারভোল্টেজ পুনরুত্পাদনের প্রক্রিয়াটিও পুনরুত্পাদনমূলক ব্রেকিংয়ের প্রক্রিয়া। অন্য কথায়, পুনর্জন্ম শক্তি নির্মূল হয় এবং ব্রেকিং টর্ক বৃদ্ধি পায়। যদি পুনরুত্পাদন শক্তি বড় না হয়, তবে বৈদ্যুতিক শক্তির এই অংশটি ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার এবং মোটর দ্বারা গ্রাস করা হবে কারণ ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার এবং মোটরের 20টি পুনরুত্পাদনশীল ব্রেকিং ক্ষমতা রয়েছে। যদি শক্তির এই অংশটি কনভার্টার এবং মোটরের খরচ ক্ষমতা অতিক্রম করে, তাহলে ডিসি সার্কিটের ক্যাপাসিটরটি অতিরিক্ত চার্জ হবে এবং কনভার্টারের ওভারভোল্টেজ সুরক্ষা ফাংশনটি অপারেশন বন্ধ করে দেবে।
এই পরিস্থিতি এড়াতে, শক্তির এই অংশটি অবশ্যই সময়মতো নিষ্পত্তি করতে হবে, তবে ব্রেকিং টর্ককেও উন্নত করতে হবে, যা পুনর্জন্মমূলক ব্রেকিংয়ের উদ্দেশ্য।